Sumitomo Chemical Advanced Technologies, 13 mm kıyılmış karbon fiber veya cam elyafı ile güçlendirilmiş yüksek performanslı sıvı kristal polimer (LCP) matrislere sahip yeni bir uzun elyaflı termoplastik (LFT) bileşik ailesi geliştirdi. Yakında da ticarileştirecek.
Yeni malzemeler şu anda çeşitli endüstrilerde müşteri değerlendirmelerinden geçmektedir.
Bir LCP matrisi ve karbon fiber takviye seçeneği, LFT teknolojisinden sağlanan termal ve mekanik performansı önemli ölçüde yükseltilerek ürünlerin, çeliğin yanı sıra alüminyum ve magnezyum alaşımlarının yerini alması hedefleniyor.
Ticari LCP’lerin çoğu, yüksek termal ve mekanik performans, iyi ve doğal alev/duman/toksisite (FST), iyi hava koşullarına dayanıklılık, iyi elektrik yalıtımı, stres çatlamasına karşı yüksek direnç ve kimyasal eylemsizlik ile karakterize edilen aromatik polyesterlerdir.
Yakın zamanda Sumitomo Chemical, esnek ve sert elektronik bileşenleri ve hoparlör membranlarını korumak için filmler ve kaplamalar üretmek üzere özel olarak geliştirilmiş, endüstrinin ilk kimyasal olarak çözünür LCP’lerini piyasaya sürdü.
Yeni bileşiklerle özellikle umut verici bir araştırma alanı, onları çeşitli enerji yönetimi yapılarına dönüştürmek ve ardından arızadan önce ne kadar enerji emdiklerini görmek için ezilme testleri yapmaktı.
Nervürlü şapka ve koni tasarımlarından çeşitli peteklere kadar uzanan yapılar üzerindeki test sonuçları, LFT-LCP kalitelerinin çok iyi enerji emilimi sunduğunu, çok kontrollü ezilme özellikleri sergilediğini ve sünek bozulma sırasında keskin kırıklar üretmediğini göstermektedir.
Bu, malzemelerin binek araçlardaki çarpışma yapıları (örn., tampon çarpma kutuları ve külbütör ve sütun takviyeleri) için iyi adaylar olabileceğini düşündürmektedir.
Yüksek termal ve geniş kimyasal kararlılıkları sayesinde, LCP parçaları ilk araç yapımı sırasında beyaz gövdeye (BIW) monte edilebilir ve araca pas önleyici kaplamaların uygulandığı elektroforetik kaplama (e-kaplama) hatlarından geçebilir.
LCP’ler korozyona uğramasa da, e-coat’a dayanma kabiliyeti, bu tür malzemelerin şasi yapılarında kullanılmasını kolaylaştırır, çünkü kullanımları araçların montaj şeklinin değiştirilmesini gerektirmez.
Diğer otomotiv kullanımları, açılır tavan sistemleri ve oturma bileşenleri üzerindeki rayları ve destek yapılarını içerebilir. Otomotiv endüstrisinin dışında, üst düzey spor malzemeleri ve robotlar için kol ucu takımları gibi endüstriyel kullanımlar da araştırılıyor.
